Pengertian Mesin 4 Tak dan Prinsip Kerjanya
Pengertian Mesin 4 Tak dan Prinsip Kerjanya
Pengertian 4 Tak - Tak atau dalam kata lain langkah, slag atau Stroke adalah setiap gerakan Piston dari bagian atas silinder (Titik Mati Atas / TMA) menuju bawah silinder (Titik Mati Bawah / TMB) dan sebaliknya, dari TMB menuju TMA. Dengan kaya lain 4 tak adalah motor yang memerlukan 4 langkah silinder dalam satu siklus kerja Satu langkah piston adalah sama dengan setengah putaran Connecting Rod.
Komponen motor 4 langkah
Komponen Motor 4 langkah, dapat kita golongkan menjadi 2 bagian yaitu:
1. Komponen tidak bergerak (statis), yang teridiri dari
- Tutup Kepala Silinder ( Head Cover )
- Tutup Katup ( Valve Cover )
- Cylinder
- Cylinder Head
- Packing / Gasket / Perpak
- Carter / Crankcase
- Karburator (jika bensin konvensional) / injeksi
2. Komponen yang bergerak (dinamis)
- Piston
- Ring Piston
- Pen Piston
- Stang piston ( Connecting Rod )
- Cranckshaft
- Timing Sprocket
- Magnet Generator / Rotor Generator
- Chamshaft
- Cam Sproket
- Mekanisme Katup ( Valve Machanise )
- Rantai Mesin ( Camchain )
Prinsip Kerja Motor 4 langkah
1. Stroke Pertama (langkah hisap)
Pada langkah pertama bahan bakar dan udara dan udara yang berada didalam Karburator dihisap masuk oleh Piston menuju Silinder. Piston bergerak dari TMA menuju TMB, pada saat yang bersamaan katup masuk terbuka sedangkan katup buang tertutup rapat. Didalam silinder campuran bahan bakar dan udara dikabutkan.
2. Stroke Kedua ( langkah kompresi)
Piston bergerak dari TMB menuju TMA, dalam kondisi ini kedua katup dalam keadaan tertutup rapat, agar dapat dihasilkan kompresi mesin yang baik. Karena Gas yang ada didalam Silinder dimampatkan / dikompresi. Besar kecilnya tenaga mesin yang dihasilkan mesin dipengaruhi oleh kompresi, apabila terjadi kebocoran kompresi maka kompresi tidak sempurna dan tenaga yang dihasilkan tidak sesuai dengan pada spesifikasi.
3. Stroke Ketiga ( langkah usaha)
Pada akhir langkah kompresi sebelum beberapa derajat (5-15 derajat) piston mencapai Titik Mati Atas (TMA) busi (spark plug) akan menyala untuk membakar campuran bahan bakar dan udara.Piston bergerak dari TMA menuju TMB, kondisi kedua katup masih dalam keadaan tertutup rapat, pergerakan piston dari TMA menuju TMB disebabkan oleh ledakan dari hasil pembakaran dalam silinder. Hal inilah yang menghasilkan tenaga untuk menghidupkan mesin.
4. Stroke keempat (langkah buang)
Piston bergerak dari TMB menuju TMA, Kondisi Katup dalam keadaan tertutup rapat. Gerakan Piston dari TMB menuju TMA inilah yang mendorong gas sisa pembakaran menuju pipa knalpot untuk dibuang.
Siklus berikutnya adalah kembali ke langkah pertama .
Jadi kesimpulannya Mesin empat langkah bekerja dengan empat kali gerakan piston atau sama dengan putaran connecting rod sebanyak dua kali dapat dihasilkan satu tenaga mesin. Demikian pembahasan mengenai cara kerja dari cara kerja mesin 4 tak. Semoga dapat bermanfaat. Salam Teknika!
0 Response to "Pengertian Mesin 4 Tak dan Prinsip Kerjanya"
Post a Comment