Daftar Kode Kerusakan / DTC / Kode Kedipan MIL Toyota Avanza Atau Daihatsu Xenia yang Wajib Pengemudi Ketahui

Membaca kode malfungsi - Tidak mudah mengatasi masalah mobil saat lampu indikator mesin menyala apabila masih awam dalam hal diagnosis sistem kerja mobil. Jika ada masalah pada sistem EFI di mobil, periksa lampu indikator kerusakan / mamfungsi (MIL) sebagai lampu peringatan bagi pengemudi bila terjadi kesalahan dalam sistem. 

Untuk mengatasi masalah ini, indikator mesin cek akan menyala dan Anda dapat menggunakan scanner tools untuk memindai kerusakan mesin. Dengan menggunakan scanner, Anda dapat memahami sistem / area yang rusak secara akurat sehingga Anda dapat segera memeriksa dan memperbaiki langkah-langkahnya. Scanner akan menampilkan kode kesalahan yang disebut DTC (Diagnostic Trouble Code) dan menghapus kesalahan tersebut.

Namun, jika Anda tidak memiliki scanner tools atau dalam keadaan darurat, Anda dapat menemukan kode kesalahan dengan pembacaan manual (dengan membaca pola berkedip indikator MIL). Pada artikel ini, akan membagikan kode kedipan indikator MIL, kode  DTC (Diagnostic Trouble Code), trobleshootings, dan sirkuit / wilayah yang rusak / rusak. 

Silakan simak daftar kode MIL dan DTC Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia di bawah ini.

Daftar Kode MIL dan Kode DTC Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia 

Kode DTC	Kode MIL	Trobleshooting	Area Gangguan
P0105	31	Sirkuit Tekanan Absolute Manifold / Tekanan Barometric	– Open atau short Circuit dalam Sensor tekanan absolute manifold – Sensor tekanan absolut manifold – ECM
P0110	43	Malfungsi Sirkuit Temperatur Udara Intake	– Open atau short di sirkuit sensor temperatur udara intake – Sensor temperatur udara masuk – ECM
P0115	42	Sirkuit Temperatur Cairan Pendingin Mesin	– Open atau short circuit dalam sensor temperatur cairan pendingin mesin – Sensor temperatur cairan pendingin mesin – ECM
P0120	41	Malfungsi Sirkuit Sensor Posisi Pedal Throttle / Switch “A”	– Open atau short dalam sirkuit sensor posisi throttle – Sensor posisi throttle – ECM
P0130	21	Sirkuit Sensor Oksisgen (Bank 1 sensor 1)	– Open atau short dalam sirkuit sensor heated oxygen (sensor 1) – Sensor heated oxygen (sensor 1) – Heater sensor heated oxygen (sensor 1) – ECM
P0135	23	Sirkuit Heater Sensor O2 (Bank 1 Sensor 1)	– Open atau short dalam sirkuit heater dari sensor heated oxygen (sensor 1) – Sensor heated oxygen (sensor 1) – ECM
P0171	25	Sistem Terlalu Kurus (Malfungsi A/F Kurus, Bank 1)	– Sistem induksi udara – Injektor tersumbat – Sensor tekanan absolut manifold – Sensor temperatur cairan pendingin mesin – Tekanan bahan bakar – Kebocoran gas dari sistem exhaust – Open atau short dalam sirkuit sensor heated oxygen (sensor 1) – Sensor heated oxygen (sensor 1) – Selang ventilasi – ECM
P0172	26	Sistem Terlalu Gemuk (Malfungsi A/F Gemuk, Bank 1)	– Injektor bocor – Sensor tekanan absolut manifold – Sensor temperatur cairan pendingin mesin – Sistem pengapian – Tekanan bahan bakar – Kebocoran gas dari sistem exhaust – Open atau short dalam sirkuit sensor heated oxygen sensor 1) – Sensor heated oxygen (sensor 1) – ECM
P0325	18	Sirkuit Sensor Knock 1	– Open atau short dalam sirkuit sensor knock – Knock sensor (kendor atau under torqued) – ECM
P0335	13	Malfungsi Sirkuit “A” Sensor Posisi Crankshaft	– Open atau short dalam sirkuit sensor posisi crankshaft – Sensor posisi crankshaft – Plat sensor posisi crankshaft No.1 – ECM
P0340	14	Sirkuit “A” Sensor Posisi Camshaft (Bank 1 atau Single Sensor)	– Open atau short dalam sirkuit sensor posisi camshaft – Sensor posisi camshaft – Camshaft (timing rotor) – ECM
P0350	16	Sirkuit Primer / Sekunder “A” Koil Pengapian	– Open atau short dalam sirkuit IG (1 sampai 4) – Koil pengapian assembly No. 1 sampai No. 4 – ECM
P0443	76	Malfungsi pada Sirkuit Purge Control Valve istem Evaporative Emission Control	– Open atau short pada sirkuit vacuum switching valve (EVAP). – Vacuum switching valve (EVAP) – ECM
P0500	52	Sensor Kecepatan Kendaraan	– Open atau short dalam sirkuit sensor kecepatan – Sirkuit speedometer (Meter kombinasi) – ECM
P0505	71	Malfungsi pada Sistem Kontrol Idle	– Open atau short dalam sirkuit katup Idle Speed Control (ISC) – Katup ISC macet pada posisi terbuka atau tertutup – ECM
P1346	75	Sensor VVT / range Sirkuit sensor Posisi Camshaft / Problem Performance (Bank 1)	– Sistem mekanikal (rantai timing loncat, rantai telah memanjang) – Timing katup – ECM
P1349	73	Malfungsi pada Sistem VVT (Bank 1)	– Open atau short dalam sirkuit camshaft timing oil control valve – Timing katup – Katup kontrol timing oli camshaft – Filter camshaft timing oil control valve – Camshaft timing sprocket assembly – ECM
P1510	54	Sirkuit Sinyal Starter	– Open atau short dalam sirkuit sinyal starter – Open atau short dalam sirkuit speedo meter – ECM
P1520	51	Sirkuit Switch A/C Malfungsi	– Open atau short dalam sirkuit sensor posisi throttle – Sensor posisi throttle – Short dalam sirkuit switch kontrol cooler (dengan heater) – Switch kontrol cooler assembly (dengan heater) – Short dalam  cirkuit switch control temperatur A/C (tanpa heater) – Switch kontrol temperatur A/C (menyatu dengan switch kontrol heater assembly) (tanpa heater) – ECM
P1530	44	Sistem Sinyal Sensor Temperatur Evaporator Air Conditioner	– Open atau short dalam sirkuit thermistor cooler No. 1 – Thermistor cooler No.1 – ECM
P1600	83	Malfungsi pada Sirkuit Sinyal Immobiliser	– ECM
P1601	81	Malfungsi Sinyal Immobiliser	– Sistem engine immobiliser – ECU kunci transponder assembly (ECU Immobiliser ) – Open atau short dalam line komunikasi (wire-harness atau konektor) – ECM
P1656	74	Malfungsi pada Sikuit OCV (Bank 1)	– Open atau short dalam sirkuit camshaft timing oil control valve – Katup kontrol timing oli camshaft – ECM

Demikian pembahasan kali ini mengenai kode malfungsi pada mobil Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza. Semoga dapat bermanfaat bagi pembaca.

Salam Teknika!

Share this post