Fungsi Link Stabilizer Mobil Dan Macam Tipe-Tipenya
Pengertian stabilizer link - Salah satu cara untuk mencegah dan mengurangi bodi mobil limbung ketika berbelok adalah dengan adanya stabilizer bar pada sistem suspensi. Stabilizer bar akan menjadi penghubung dan membatasi gerakan antara komponen suspensi roda kanan dan suspensi roda kiri maka efek body roll (limbung) bisa di minimalisir pada mobil. Sehingga mobil akan menjadi lebih stabil dan mudah dikendalikan saat melewati jalan berbelok dan dengan kecepatan tinggi.
Dalam pemasangannya, stabilizer bar ini kerap membutuhkan komponen tambahan pada kedua ujungnya. Komponen ini dinamai dengan nama link stabilizer. Setiap mobil memiliki komponen yang bernama stabilizer link yang terletak pada bagian kaki-kaki mobil yang memiliki fungsi sangat penting.
Pada perawatannya, stabilizer harus diperhatikan agar mobil dapat bekerja dengan baik. Stabilizer link memiliki daya tahan yang sangat lama sehingga mustahil cepat rusak kecuali ketika terjadi kecelakaan dan pemakaian yang telah lama. Kerusakan yang terjadi bukan pada batang besi melainkan karet bushing yang bekerja sebagai penyangga stabilizer. Oleh karena itulah kedua komponen yang terhubung pada stabilizer perlu dilakukannya perawatan secara berkala. Konstruksi karet bushing bisa saja getas atau mengeras dikarenakan usia pemakaian.
Apabila komponen stabilizer ini bermasalah ataupun rusak, maka laju kendaraan akan terganggu yang dapat berdampak pada kenyamanan dan keamanan. Sehingga Anda sebagai pemilik mobil wajib untuk mengetahui apa itu stabilizer yang digunakan pada mobil beserta fungsi dan tanda apabila bermasalah. Berikut ini telah kami rangkum mengenai fungsi dan tanda-tanda apabila stabilizer link Anda bermasalah.
FUNGSI LINK STABLIZER PADA MOBIL
Sebagai salah satu komponen kaki kaki mobil, seperti pengertiannya secara umum fungsi link stabilizer tidak hanya sekedar menjaga keseimbahan kendaraan saja. Namun, masih banyak lagi fungsi lainnya, selengkapnya sebagai berikut :
1. Mengurangi Efek Limbung pada Mobil atau Kemiringan Mobil
Pada saat mobil berbelok, mobil yang tidak memiliki link stabilizer akan terasa limbung saat dikendarai. Sebagai pengemudi maupun penumpang pasti akan merasakan ketidaknyamanan saat mobil berbelok apabila tanpa link stabilizer . Berbeda jika terdapat link stabilizer pada mobil, maka rasa limbung akan dapat berkurang. Hal tersebut terjadi karena komponen ini bekerja untuk mengurangi kemiringan pada mobil. Sehingga saat berbelok mobil akan tetap terasa nyaman.
2. Menstabilkan Mobil dalam Segala Kondisi
Mobil dapat stabil tidak hanya bergantung pada hasil spooring dan balancing pada ban saja. Namun tetap dibutuhkan stabilizer link untuk membuat mobil tetap stabil dijalan. Kestabilan saat mengendarai mobil memang sangat diperlukan, karena jika tidak mobil bisa saja dapat tergelincir saat melewati jalan yang berkelok.
3. Meningkatkan Daya Cengkram Ban Mobil
Komponen ini juga berfungsi untuk meningkatkan daya cengkram ban saat bermanuver. Pada dasarnya tumpuan daya cengkram mobil saat melaju di atas aspal adalah ban. Konstruksi ban mobil diciptakan dengan berbagai motif tertentu agar mobil tidak tergelincir saat melaju di atas aspal baik dalam keadaan basah maupun kering. Dengan adanya link stabilizer maka daya cengkram ban dengan aspal akan meningkat lebih baik lagi sehingga tidak mudah tergelincir.
Berfungsi mengoptimalkan kerja dari stabilizer bar agar shock absorber mengikuti sudut roda yang berbelok secara optimal di setiap sudut roda. Pada beberapa jenis suspensi, ada yang secara langsung terhubung dengan shock absorber. Hal tersebut memungkinkan shock absorber mengikuti putaran sudut roda ketika roda berbelok ke sudut maksimal yang berefek munculnya pergeseran sudut pada stabilizer bar. Untuk mengatasi efek tersebut, maka dibutuhkan stabilizer joint link yang merupakan tipe ball joint, sehingga stabilizer bar akan dapat bekerja secara maksimal pada sudut apapun.
Bebasnya guncangan pada mobil bukan hanya karena suspensi yang bisa meredam namun juga adanya link stabilizer.
TIPE-TIPE LINK STABILIZER
Dalam pemasangannya, untuk menghubungkan antara suspensi roda kanan dan roda kiri, stabilizer bar memiliki beberapa tipe persambungan (link). Setidaknya ada 4 tipe link stabilizer yang kerap digunakan pada kendaraan saat ini yaitu :
1. Link Stabilizer tipe bushing
Penggunaan link stabilizer tipe bushing kerap ditemui pada suspensi tipe double wishbone. Pada model ini menggunakan karet bushing yang terpasang langsung dan diikatkan melalui sebuah plat pada bagian lower arm. Sehingga, karet bushing tersebut akan menahan stabilizer bar secara langsung pada komponen lower arm.
2. Link Stabilizer tipe joint bushing
Pada link stabilizer tipe joint bushing ini merupakan komponen yang menghubungkan lower arm dengan stabilizer bar dengan cara menggunakan joint bushing (karet-karet bushing yang tersusun seperti tusuk sate). Secara umum, stabilizer joint bushing digunakan pada suspensi dengan tipe MacPherson strut.
3. Link Stabilizer tipe Joint
Merupakan link stabilizer yang dalam kerjanya menggunakan ball joint sebagai penghubung antara stabilizer bar dengan shock arbsorber maupun langsung ke lower arm. Secara umum, tipe seperti ini digunakan pada suspensi tipe MacPherson sturt maupun suspensi tipe Double wishbone.
4. Link Stabilizer tipe Joint link and Bushing
Merupakan link stabilizer yang dala kerjanya menggunakan kombinasi antara karet bushing dengan ball joint sebagai penghubung antara stabilizer bar dan shock arbsorber maupun langsung ke lower arm. Secara umum, tipe ini digunakan pada suspensi tipe MacPherson sturt ataupun pada suspensi tipe Double wishbone
Demikian pembahasan kali ini mengenai fungsi link stabilizer dan macam tipe-tipe pada mobil. Semoga bermanfaat bagi pembaca.
Salam Teknika!
0 Response to "Fungsi Link Stabilizer Mobil Dan Macam Tipe-Tipenya"
Post a Comment