Fungsi dan Cara Kerja Kompresor (Compressor) AC Mobil

Pada dasarnya mobil sebagai kendaraan dituntut untuk memberikan keamanan juga memberikan kenyamanan bagi pengendaranya maupun penumpang. Salah satu bentuk kenyamanan yang ada pada mobil adalah adanya kondisi ruangan mobil dengan udara yang bersih dan sejuk. Untuk mewujudkan hal itu maka pada mobil ditambahkan sistem AC (Air Conditioner).

Sistem AC (Air Conditioner) mobil dalam kinerjanya terdiri dari berbagai proses agar bisa terciptanya udara yang bersih dan sejuk dalam kabin. Tentunya ada berbagai komponen pendukung yang berperan penting dalam kinerja terserbut, berikut beberapa komponen sistem AC (Air Conditioner) tersebut: 

• Kompresor (Compressor)
• Kondensor dan Kipas (Condensor and Fan)
• Filter (Receiver Drier)
• Katup Ekspansi (Expansion Valve)
• Evaporator
• Thermostat
• Motor Blower

Pada pembahasan kali ini kita akan membahas mengenai komponen dari sistem AC Air Conditioner) mobil Kompresor (Compressor), yang merupakan satu paket dalam kerjanya.

Pengertian Kompresor (Compressor) AC Mobil

Kompresor AC mobil adalah komponen utama dalam sistem pendingin udara kendaraan yang bertanggung jawab untuk mengompres dan mengalirkan refrigeran melalui sistem AC. Fungsi utamanya adalah untuk memindahkan refrigeran dalam sistem AC sehingga proses pendinginan dapat terjadi.

Fungsi Kompresor (Compressor) AC Mobil

1. Mengompres refrigeran, kompresor menghisap refrigeran bertekanan rendah dan dalam bentuk gas dari evaporator, kemudian mengompresnya menjadi gas bertekanan tinggi. 
2. Sirkulasi refrigeran, Kompresor memompa refrigeran yang telah dikompres ke kondensor di depan kendaraan. 
3. Penyejukan udara, dengan meningkatkan tekanan dan suhu refrigeran, kompresor memungkinkan refrigeran untuk melepaskan panasnya saat melewati kondensor, kemudian berubah menjadi cairan dan mengalir kembali ke evaporator untuk menyerap panas dari kabin mobil. 

Komponen Utama Kompresor AC Mobil 

1. Kompresor: Bagian utama yang melakukan kompresi refrigeran. 
2. Kopling Kompresor (Clutch): Terhubung ke mesin kendaraan melalui sabuk, kopling ini mengontrol kapan kompresor aktif atau tidak aktif berdasarkan perintah dari sistem kontrol AC. 
3. Pulley: Roda yang digerakkan oleh sabuk dari mesin kendaraan untuk menggerakkan kompresor saat kopling terhubung. Katup dan Saluran: Mengarahkan refrigeran ke dalam dan keluar kompresor.

Letak Kompresor (Compressor) AC Mobil

Kompresor AC mobil umumnya terletak di ruang mesin kendaraan, dan posisinya bisa sedikit berbeda tergantung pada merek dan model mobil. 

Namun, ada beberapa lokasi umum di mana kompresor AC biasanya ditempatkan. 

Lokasi Umum Kompresor AC Mobil 

• Bagian Depan Mesin: Kompresor AC sering kali terletak di bagian depan mesin, di dekat radiator atau di sekitar area depan blok mesin. Ini memungkinkan kompresor untuk digerakkan oleh sabuk mesin yang terhubung ke pulley kompresor. 
• Sisi Mesin: Pada beberapa kendaraan, kompresor AC dipasang di sisi mesin, baik di sisi kiri atau kanan, tergantung pada desain mesin dan tata letak komponen lainnya. 
• Bawah Alternator atau Komponen Lain: Kompresor AC kadang-kadang dipasang di bawah alternator, pompa air, atau komponen lain di ruang mesin, memanfaatkan ruang yang tersedia di sekitar mesin.

Cara Kerja Kompresor (Compressor) AC Mobil

1. Aktivasi Sistem AC

Ketika sistem AC dihidupkan, kompresor diaktifkan dengan menghubungkan kopling kompresor ke pulley mesin. Ini dilakukan dengan menyalakan saklar AC di panel kontrol. 

2. Penghisapan Refrigeran

Kompresor menghisap refrigeran gas bertekanan rendah dari evaporator AC melalui katup masuk. Evaporator menghisap panas dari udara di dalam kabin, menyebabkan refrigeran menguap dan menjadi gas bertekanan rendah. 

3. Proses Kompresi

Refrigeran gas yang masuk ke kompresor mengalami kompresi. Kompresor bekerja seperti pompa, meningkatkan tekanan dan suhu refrigeran. Proses ini terjadi di dalam silinder kompresor, di mana refrigeran dikompres hingga mencapai tekanan yang jauh lebih tinggi. 

4. Pengiriman ke Kondensor

Refrigeran gas bertekanan tinggi yang panas kemudian dilepaskan dari kompresor melalui katup keluar dan mengalir ke kondensor. Kondensor biasanya terletak di bagian depan kendaraan, dekat radiator, untuk memanfaatkan aliran udara dingin dari radiator. 

5. Pelepasan Panas di Kondensor

Di kondensor, refrigeran melepaskan panasnya ke udara luar. Refrigeran panas dan bertekanan tinggi melepaskan panas ke udara yang mengalir melalui kondensor. Proses ini menyebabkan refrigeran kehilangan panasnya dan berubah dari gas menjadi cair. 

6. Pengaliran ke Katup Ekspansi

Refrigeran cair bertekanan tinggi kemudian mengalir ke katup ekspansi (atau orifice tube), yang mengatur aliran refrigeran ke evaporator. Katup ekspansi mengurangi tekanan refrigeran secara drastis, sehingga refrigeran cair berubah menjadi gas bertekanan rendah. 

7. Proses Pendinginan di Evaporator

Refrigeran gas bertekanan rendah kembali ke evaporator. Di evaporator, refrigeran menyerap panas dari udara kabin, menguap kembali menjadi gas, dan menyerap panas dari udara di sekitarnya. Proses ini menyebabkan udara di dalam kabin menjadi dingin. 

8. Siklus Berulang

Refrigeran yang telah menguap dan kembali menjadi gas bertekanan rendah kembali ke kompresor, dan siklus pendinginan berlanjut. Refrigeran yang menguap kembali dihisap oleh kompresor, dan siklus pendinginan dimulai lagi. 

Fitur Pengendalian dan Keamanan 

1. Sensor dan Pengatur Tekanan 

Sistem AC dilengkapi dengan sensor tekanan dan pengatur untuk memantau kondisi refrigeran. Jika tekanan terlalu tinggi atau rendah, sistem akan mematikan kompresor untuk mencegah kerusakan. 

2. Kopling Kompresor

Kopling kompresor berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan sambungan kompresor dengan pulley mesin, memungkinkan kontrol yang tepat atas operasi kompresor. 

Dengan cara kerja ini, kompresor AC mobil memastikan refrigeran terus-menerus beredar dalam siklus yang menghilangkan panas dari kabin, menjaga suhu yang nyaman bagi pengemudi dan penumpang.

Demikian pembahasan kali ini mengenai fungsi dan cara kerja dari Kompresor (Compressor) AC mobil. Semoga dapat bermanfaat.

Salam Teknika!

Share this post